至于九级的中型战车，同样没什么好选择的。

　　由于潘兴在二战算是重型战车，所以美帝的中型战车线到七级的T25就结束了，重型战车线到了也只到了八级的T26E4，T26E5和T32了，倒是坦克歼击车线还有个9级的T95。

　　英国的重型战车到七级的黑亲王就止步了，而中型战车则是到八级的百夫长MK.II，没有了魔法发动机和120炮的土龟也被降成了八级。

　　德国也是差不多惨，E－50和E－75是图纸车，而且数据还不全，所以不能参加战车道的比赛。再说就算真的弄出来，没有105炮和100倍口径的超长88炮，也没有900马力和1200马力的天顶星发动机，E50还是咸鱼一条，E－75的情况也是差不多。

　　于是德系顶级就剩下十级的鼠式，九级的E－100与猎虎，八级的黑豹II，虎王和使用88mmKwK.43L/71的猎虎了。

　　那么有九级中型战车的，就剩下苏联了。

　　苏联的九级中型战车便是137工程，也就是大名鼎鼎的T－54的原型车。

　　虽然说是T－54的原型车，不过就外形来看这玩意更像是T－44改。

　　137工程有着120mm厚的前装甲，首上角度为60°，首下角度为45°，战车道中几乎不可能被击穿。侧面也有着90mm的装甲，对于中型战车来说也算是够厚了。菊花只有45mm厚，基本上被绕后**就GG了。

　　137工程的炮塔依然是六边形，炮塔正面装甲厚200mm，侧面为120mm/15°的装甲，炮塔尾部则比较薄弱，只有75mm厚。

　　简单来说，137工程的防护能力主要集中在正面，而侧后就比较薄弱。不过作为一辆中型战车，没有必要追求全面的防护就是了。

　　引擎是V－54发动机，虽然只有520马力，但是对于只有36吨的137工程来说也完全足够了。推重比能去到14.4马力/吨，最大速度也有48km/h。

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