维克斯M.E坦克又被称为6吨坦克，是英国维克斯公司在1928年设计生产的一款轻型坦克，由于其原型车仅重六吨而得名。这款战车生产出来后，约翰牛陆军对这种轻型坦克并不怎么来电，维克斯公司最终仅生产了一百五十多辆。

　　然而维克斯公司把这款战车的专利卖给别的国家后，该型坦克及其衍生家族的产量达到了一万两千台以上，和高卢‘鸡’的雷诺FT-17轻型坦克一起成为了二战前世界上保有量最大的两种坦克。

　　维修队的粗胚们起初在维克斯M.E和雷诺FT-17这两款轻型坦克中，该选择模仿哪一款来作为穿越众自产的第一辆坦克原型车是也有争议的。

　　事实上，这两款坦克在防护、机动‘性’以及火力上都不分伯仲，并且都是‘性’能可靠维护便利的车种。最后雷诺FT-17轻型坦克因为在“东北王”的儿子那场不抵抗的溃退中，不光荣地成为了脚盆‘鸡’的战利品而被维修队的粗胚们踢出了仿制名单。

　　说是仿制，其实也就是抄了个大概结构，穿越众没有图纸和具体的数据根本就不可能复刻原时空的那款维克斯M.E坦克。

　　这台维修队攒出来的轻型坦克，最大装甲厚度仅有10mm，装配有两‘挺’穿越众自产的马克沁水冷机枪。发动机采用了“恶灵”团队从末日纽约场景在毁坏的“福特猛禽”皮卡上拆下来的6.2L540马力的八缸汽油发动机，然而这种丧心病狂的小躯体大心脏配置，并没能像赵朗原先估计的那样，让这辆轻型坦克飞起来。

　　粗胚们大量采用这个时代材料攒出来的变速箱和悬挂系统严重影响了这辆坦克的机动‘性’，这辆原型车在铺装路面上甚至都开不到其仿制对象的那种35公里/小时的最大时速。

　　当然了，就是这样一辆残次品就已经给犹太财团派来的局势观察员留下的深刻的印象了。赵朗在经过吕向阳的提醒后，很快就整理出了一份关于联合开发这种轻型坦克的计划书。

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