曲森三人临来的时候校领导就嘱咐过了，让他们别怕花钱。最好多打印出几组备件。

　　三人听完报价后商量了一下，反正有三种基料是整包装买下的，不用也是浪费。决定三种桨叶和一些容易损耗的组件各打印十组。三款机壳因为担心后续还需要调整，各打印了三个。

　　邵技术员计算过消耗后，报出了四万八的价格。这个价钱已经很便宜了，比三人原本准备的预算，省了将近一半儿的钱。跟找模具厂专门开模，更是没法比。

　　价钱没问题后，邵技术员帮忙把三人带来的电子图转换为3D模版后，导入了打印机的控制电脑。担心白白浪费材料，又让三人再次核对3D模型的详细参数。

　　三人也担心钱花出去了才发现设计图里有错误，凑在电脑前一点点的把图纸仔细的确认了一遍。

　　别说，这一确认，还真发现了问题。详细了解了耗材成型后的硬度与韧性后，李莹提出可以进一步的降低一些机壳的厚度，只在连接部位上辅助加厚一下就可以了。

　　这样一来又可以将三款无人机的重量，降下去一些。负重每轻一点儿，灵活性和续航时间就可以再提高一些。

　　对这个想法，曲森和周莉是非常赞同的。

　　如果是前几天，他们可能还不是很在乎那一点点参数上的提升，可现在已经知道了在将要参加的评选中，是有竞争对手的，而且会有很多技术实力强大的对手。

　　三人认为，他们能想到的东西，其它学校的学员也同样能想到。那么大家把功能相近的参赛作品放到一起，比的就是谁的性能参数更加优秀。

　　别看调整机壳的重量对无人机的灵活性和续航能力提高的并不是很显眼，但弄不好这点细小的参数差异，就能起到决定性的作用。

　　根据材料的韧性参数，微调了一下机壳的厚度计算起来并不复杂，可需要改动的地方有很多。三人计算后动手操作了一阵，邵技术员看不下去，笑着接手了改动工作。

　　搞电子图纸的专业技术员，是曲森三个完全不能比的。只一个多小时的时间，邵技术员就按照三人的想法完成了改动工作。这活儿就是让三人中手法最熟的李莹去弄，估计也得小半天的时间。

　　因为使用了高密度的特种材料，打印速度慢的远超相像，打印机开始工作后，邵技术员告诉三人，要等到下午三点左右才能全部打印完。

　　曲森一琢磨，觉得也不好一直呆在人家设备间里干瞅着，跟周莉和李莹商量了一下后，决定先回招待所，等东西全都打印好了再过来取。

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