一无所获的日军军官回到了军舰，向上级作了汇报。

　　上级收到了电报，一封责问电报发给了山田。

　　山田在了解到南洋货轮上没有南洋技工时，心里突了一下。

　　肯定是他们在中间换了船，换船很难，主要是那货物，只有在港口才行，南洋货轮曾经进过一次港。

　　想到这，山田给小林发了电报，告诉小林，南洋货轮上没有南洋技工，让他查清南洋货轮在港口的情况。

　　小林接到消息后楞住了，那些技工不见了？

　　在新加坡是众目睽睽之下，他们坐船离开的呀。

　　肯定是在哪个港口调了包，于是，小林便派人前往南洋货轮曾经停泊过的港口调查。

　　六个小时后，小林接到了回报：那批人在港口换乘了一艘荷兰国籍的货轮离开了。不知是船上有心还是旧损，船名已经看不清楚了。

　　调查的人花了十美元，终于在港口调度室找到了这船的登记表，上面有他的靠岸和离岸时间。

　　在入港事宜中，写明了是进港补充淡水。

　　而登记表上，签名的是荷兰文，虽说荷兰文的字母与英文相同，但是，但荷兰文中并不使用Q、x、Y这三个字母。

　　所以一看就知道，这是荷兰人填写的船表。

　　当小林将这个情况告诉了山田时，山田马上通知了日军海军。

　　于是，三艘日军军舰在海上到处搜索挂荷兰国旗的荷兰货轮。

　　其实，南洋技工们乘坐们不是荷兰货轮，而是乘坐美国货轮。

　　这是周林与史密斯的计划：李代桃僵。

　　美国货轮有一位大副，曾经在荷兰货轮上干了几年，于是他被选中，充当荷兰货船的船长。

　　将船号磨损得看不出来是英文还是荷兰文后，美国货轮以补充淡水的理由进驻了港内。

　　出外交涉的事，全部交给了大副。

　　果然骗过了港口内的所有人，没有人认出这是一条美国船。

　　到荷兰国旗的货轮离开了海峡，进入到了公海海面上时，已经过去了五个小时。

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