第九十二章突击失败

　　第二批攻击机群升空的时候，第一批攻击机群也已全部返航。

　　可以说，事情非常凑巧。

　　当时，因为担心遭到印度空军战斗机攻击，前出的四架舰载预警机在攻击机群返航的时候都向南退缩了数百公里。在凌晨两点左右，也就是攻击机群返航后十来分钟，印度空军的第一批f44到达印度舰队上空。只是，印度空军的大型预警机飞得更慢，也不可能冒险飞到战斗机前方，所以在f44机群后面大约三百公里处，离返航的j32b机群大概有六百公里。结果就是，印度预警机没有发现返航的j32b机群，特遣舰队的预警机也没发现f44机群。

　　可以说，如果印度空军的机群早十分钟到来，最后一批j32b就要倒大霉。

　　要知道，j32b在空战性能上肯定不如f44，而且在完成攻击后，也没有剩下多少燃油与f44进行空战。更重要的是，最后一批j32b没有携带对空导弹，只能用航炮作战，就更加不是f44的对手了。以当时的情况，就算j32b的最大速度比f44稍微高一点，也没有足够的燃油返回舰队。只要与f44遭遇，为了掩护后方的预警机，j32b机群肯定不会直接撤退。

　　结果可想而知，这几十架j32b肯定得损失掉。

　　万幸的是，印度空军非常严格的按照计划派遣战斗机，即在凌晨两点为印度舰队提供防空掩护。

　　接下来的二十分钟内，到达印度舰队上空的战斗机达到了六十架。

　　与承诺一样，印度空军出动了四十架f44与二十架f22i，还出动了两架性能强大的大型预警机。

　　可以说，这是一支绝对不可小觑的制空力量。

　　要知道，牧浩洋出动的第二批攻击机群中，只有三十二架j32执行护航任务，在数量上比f44少了一些。更重要的是，j25p的作战半径不如j32b，在携带两枚一千公斤级反舰制导炸弹之后，就无法携带对空导弹了，而且还得在返航的时候进行一次空中加油，才能返回舰队。

　　也就是说，如果护航的j32不能摆平f44，j25p就无法攻击印度舰队。

　　显然，在旗鼓相当的情况下，三十二架j32要想摆平四十架f44，以及二十架f22i几乎是不大可能的事情。

　　不过，情况还没有这么糟糕。

　　在两点三十分左右，印度舰队里幸存的几艘护航战舰汇报了交战过程，明确提到特遣舰队出动的攻击机群的总规模在两百架以上，而且去全部是j32与j32b战斗机，没有发现j25p战斗机。结合情报后就能得出一个结论：特遣舰队在留下必要的防空战斗机之后，剩下的战斗机不会超过一百架，而且主要是j25p，而这种战斗机的作战半径只有一千五百公里，因此只能使用反舰导弹攻击印度舰队，不大可能进行凌空轰炸，而特遣舰队不一定能够出动护航战斗机。

　　结果就是，印度空军把二十架f22i调走了。

　　这也没什么好奇怪的，中国空军正在猛烈打击印度南部地区的空军基地，印度空军在自顾不暇的情况下，能够为舰队提供防空战斗机就非常不错了。既然舰队受到的威胁已经大幅度降低，就没有必要保留太多的防空战斗机。在其他战场上，二十架f22i发挥的作用肯定要比留在舰队上空大得多。

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