二十架零式战机显露了它们的全貌，但这远没有结束，在零式的前面是两架“深山”重型轰炸机。

　　该机由日本中岛飞机公司在1941-1942年期间研制，外观和气动布局类似于美国B-24“解放者”，但尺寸则要大得多，起飞重量也比“解放者”略大一些。在性能方面，两者载弹量、航程基本相当，但“深山”在升限和最大时速上不如“解放者”，在产量上更是望尘莫及。

　　1939年试飞的四发重型轰炸机，1941年-1942年在中岛Koizumi工厂制造6架，4架C5N1、2架G5N2。但航程与速度性能没有达到海军要求，海军要求G5N在带2000kg炸弹时航程达到7000公里，最大速度达到500公里/小时，最大载弹量为4000kg，而G5N试飞后达不到海军的要求，不为海军所接受，所以只产了6架，其中4架后来进行改装，用于运输物资，实际是当运输机使用。

　　该机的陆军型即Ki-68，未制造。川崎公司的Ki-85也是在该机基础上改进的远程轰炸机，也未制造。

　　如果卫三没有猜错，这两架深轰就是那两架G5N2，万万想不到会在这里发现了两架深轰，这个发现让卫三兴奋的脸都涨红了，帆布还没有被完全拉开，卫三就抢先顺着打开的舱门跳进了轰炸机的机舱内。

　　飞机性能：

　　翼面积：２０１．８０ｍ2

　　自重：２０，１００ｋｇ

　　最大重量：３２，０００ｋｇ

　　最大航速：４２０ｋｍ／ｈ

　　续航距离：５，６６０～７，７６０ｋｍ

　　上升限度：９，０５０ｍ

　　螺旋桨：4叶定速变矩螺旋桨

　　发动机：标称1750马力中岛11型复列星型气冷14缸发动机×4

　　乘员：7-10名

　　武装：20mm旋回机炮×2，7.7mm旋回机枪×4航空炸弹４０００ｋｇ

　　总生产数：6架

　　深山轰炸机虽然是日本海军下令研制第一架四发远距离航程重型轰炸机，其三个起落架、大型翼内防弹燃料箱、更多自卫火力和载弹量2000至4000千克炸弹都算是比一式陆上攻击机更好。可是机身和机翼重，加上护引擎连串振动，还有是内部结构复杂导至维修机器人员难以适应如何维修，这是令到日本海军下令松村健一技师研制连山轰炸机之一。

　　没想到本作为淘汰货的深轰居然被弄到了朝鲜，还身处这个山洞内，这是谁也不敢相信的，但偏偏就出现了，进的舱内，就发现机舱内居然还有装载好的炸弹，炸弹被固定在支架上，让机舱的尾部显的有些拥挤，挤过了投弹仓的区域，机舱前半段还是很开阔的。

　　卫三站在轰炸机的中段，头顶是一个突出机身的半球形炮塔，再往前就是驾驶舱，驾驶舱的下部是机枪炮台，这个深轰简直就是一个空中堡垒啊，超大的空间足以把他们这许多人都装的下，就算是不把它当成轰炸机，做运输机也是很不错的工具，就是不知道自己能不能把它飞起来。

　　兴奋的感觉让卫三忽略了一个问题，就是跑道尽头的洞口已经被炸塌了，就是能操作得了这架深轰，它也飞不出这个山洞。

　　现在卫三可不去想那些，他在想象着，如果开着这架深轰去美国佬在平壤的机场兜一圈应该会很爽吧？

　　卫三正满脸通红的研究着飞机的操控台，马有德跑了上来，入眼所见这机舱内许多的炸弹，也是吃了一惊，这么多炸弹啊！

　　然后马有德呼喊道：“队长，你来看一下！”

　　卫三被叫之前，还在研究这飞机的启动系统，这飞机应该要在外面手动转螺旋桨，启动挺麻烦的，于是热情劲稍减，跟着出了机舱，马有德说：“队长，这里还有一些炸弹，你来看一下。”

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