下午，到了德国的第四大城市科隆，这里是汉莎航空的总部所在。不过，汉莎的IT基础设施部在慕尼黑，先跟汉莎的集团高层谈一谈。

　　德国是全球第二大最有IT人才吸引力的市场。

　　不过，第二的德国和第一的美国不太一样。

　　美国的IT产业很强大也很全面，面向的是全球市场，核心的几个骨干就是微软、谷歌、苹果、亚马逊、Facebook、雅虎等几大巨头，会直接面向个人用户。

　　德国不太一样，主要面向的是欧洲市场。

　　主要提供的就是信息服务。

　　比如，荷兰的某一家公司想做点人工智能或者数据挖掘方面的产品，实在缺乏中美这样的人才优势。

　　荷兰人只有商业上的需求，却缺乏技术上的能力。

　　这时候，就可以找德国的某一家从事人工智能研究的公司合作了，从他们那里购买外包服务。由德国的IT公司提供技术支持，荷兰的公司只需要进行一些商业上的设计、改进和整合就行了。

　　德国是欧盟的核心，可不仅仅是德国的GDP水平是欧盟第一，还因为德国在科技领域制霸欧洲。

　　欧洲……准确地说，是欧洲大陆的IT人才，往往有主要的外流方向，一个是去硅谷，一个就是去德国。

　　德国的IT产业里，外国员工的数量超过50%。尤其是一些新兴的德国IT公司，采用的是德语和英语的双语制。

　　周不器对欧洲大陆的很多政策、措施和社会环境都不太满意。对普通民众的确很好，福利很高。可是对他这样的资本家来说，就太不友好了，各种局面太复杂了。

　　相比之下，德国是最好的。

　　还有更重要的一点，就是中德关系一直很好，国内的汽车产业就是德国人帮着构建起来的，甚至思想意识都是以德国人为最高信仰。

　　周不器早早就有过整体上的规划，紫微星国际在美国市场跟美国的互联网巨头竞争，恐怕很难占据上风。

　　紫微星国际的核心市场应该放在欧洲，利用欧洲和美国的竞争来发展。

　　欧洲的核心，应该选在德国。

　　周不器已经多次来德国了，并在德国建立起了欧洲大陆的第一个紫微云的云数据中心，一期工程已经稳定地运行大半年了，效果比较好，至少比亚马逊云好。

　　到了科隆，有人过来接机。

　　半个小时后，在汉莎航空总部的园区门口，就看到了汉莎集团的二号人物、董事会主席兼CEO麦亚胡伯先生。

　　这已经是两人的第二次见面了。

　　对于能够跟紫微星合作，汉莎方面表现出了极大的热情和信任。很多时候就是这样，商业合作是相互的。汉莎是进入国内最早的外国航空集团，虽然国内的航空产业是高度的国有化，但国内的航空集团水平都太差了，严重依赖外包。

　　汉莎提供的航空解决方案和行业解决方案，就是国内民航业最早的依靠，甚至连航空食品都要由汉莎来整体负责、把关。

　　鉴于中德多年来友好的合作关系，以及德美越来越尖锐的竞争趋势，紫微星国际和汉莎航空的合作，似乎就变得水到渠成了。

　　不过，汉莎航空在IT基础设施部门的总投资超过25亿美元，这是一个超级大项目，人情因素只有参考价值。决定成败的核心要素，还是项目的报价，以及分拆出去后未来的发展规划。

　　简单地参观过后，麦亚胡伯先生邀请周不器去到了自己的办公室，直言不讳地说：“我们已经正式决定了，要把IT基础设施部门分拆并出售出去。求购的对象有很多。”

　　“哦？都有谁呢？”周不器还是比较自信的，以眼下欧洲的经济环境，他不认为欧洲有什么IT巨头有实力出手。

　　至少他跟霍普先生已经沟通过了。

　　欧洲最大的IT巨头思爱普集团不会参与这个案子。

　　麦亚胡伯道：“有许多，大概有十几家。不过，有比较强的竞争力的大概有……三家，IBM、甲骨文，以及法国的Atos。”

　　“啊？”

　　周不器脸色一下就不那么好看了。

　　美帝参与进来了，这事就不怎么好办了。IBM、甲骨文……靠，从国内到欧洲，真是哪哪都少不了这俩货啊！

　　库里安坐在他旁边，询问道：“Atos是一家什么公司？”

　　麦亚胡伯笑着说：“是法国的一家IT服务公司。”

　　说得好听了，是高科技的信息服务公司，其实就是做外包的。

　　周不器笑眯眯，“你们会把产业出售给一家法国的公司吗？”

　　“我们会做出最符合汉莎利益的选择，不过……”麦亚胡伯表现出了热情洋溢的姿态，“不过，你们是第一个过来考察的团队，我们已经感受到了你们的真诚和意愿。”

　　周不器才不会信这种鬼话，接下来就是看材料了。

　　看材料很重要。

　　至少知道了库里安此前给出的数据不够准确，库里安此前说汉莎的这个IT基础设施部门年收入可以达到8亿美元。

　　其实不是，是汉莎的整个系统部年收入8亿美元。系统部又包括了IT基础设施部，航空解决方案部和行业解决方案部。

　　其中，IT基础设施部的收入占比40%，利润占比25%。

　　即年收入3.2亿美元，利润2400万美元。

　　不过，过去10年间，汉莎一共在IT基础设施领域投资了超过25亿美元。就算把这25亿美元大投资分摊到30年来分担，平均每年也是将近1亿美元的投资额了。

　　可运营利润还不到3000万美元！

　　也就是说，IT基础设施部实际上给汉莎集团带来了每年高达7000万美元的亏损。

　　这是一个很严重的负担。

　　还有更重要的一点，鉴于技术的不足，汉莎现有的这些IT基础设施已经不能满足需求了，他们需要加大投资了。

　　投得越多，亏得就越多。

　　如果能看到这个部门未来有“扭亏为盈”的希望，其实也还可以，可以继续坚持地投资下去。可是，紫微云的出现，让汉莎绝望了。

　　连思爱普都投靠紫微云了。

　　不过，汉莎没有彻底放弃，耳听为虚嘛。为了验证紫微云的可靠性，汉莎甚至还主动跟紫微云合作，使用上了紫微云的一些服务，效果很震惊。

　　在紫微云的帮助下，工程师们不需要花费大量的时间来调试本地的服务器和数据库部署了，可以把更多的精力用在业务上，整体的工作效率平均提升了65%。

　　这一下就完了，眼见为实了。

　　汉莎就彻底放弃了。

　　麦亚胡伯先生很诚挚地说：“IT基础设施部门主要包括互联网、包括数据中心和光缆业务。该部门需要进行大量的高密度投资，可是现在欧洲环境发生了变化，航空行业受到了很严重的冲击，我们希望能够寻找到有志向沿着这个方向继续投资的大公司来合作。”

　　周不器笑笑，“当然。”

　　库里安心头大喜，知道大老板这是要全力支持自己了，兴致和热情一下就高涨起来，“麦亚胡伯先生，你们都有什么要求，能简单说一说吗？”

　　麦亚胡伯向助手递了一个眼神，让助手接着发文件，他则有条不紊地说：“主要是三个方面，第一，当然是要有一个诚意的价格，我们对这个业务一共投资了25亿美元。”

　　周不器接过了材料。

　　很厚。

　　第一份材料就是过去这些年IT基础设施部的所有投资项目和投资额，各种图表和数据，然后汇总出来了一个25亿美元的总投资。

　　也不知道几分真几分假。

　　麦亚胡伯接着说：“第二点，该部门共有1400名员工，其中有1000名员工都在德国。欧洲的经济遇到了一些问题，我们不希望合作伙伴接管业务后进行大规模地裁员，要给员工们留下一个相对稳定的工作保障。”

　　这是硬性条件。

　　汉莎是国企，就意味着这家公司有着极其强大的工会力量。如果不能妥善地处理好员工，并给出确切的承诺，汉莎就不可能完成对IT基础设施部的拆分和出售。

　　周不器道：“当然，紫微星收购了这部分业务，是为了继承和发展，而不是关门大吉。裁员的比例会控制在5%以内，只进行正常的人才结构优化。”

　　麦亚胡伯先生点了点头，“第三，汉莎需要外包服务。”

　　“嗯？”

　　“汉莎也需要很多互联网服务，如果出售了这个部门，我们希望能够跟收购方达成长期的合作协议，继续由这个部门来承接汉莎航空的相关业务。”

　　“当然，一定要这样。”周不器很高兴，“我们不会裁员，负责汉莎业务的那部分员工，会像过去一样继续负责汉莎航空的业务。他们有着最丰富的娴熟的经验，他们可以最好地胜任这部分工作。”

　　麦亚胡伯哈哈一笑，“周先生，我们还没达成协议呢！”

　　周不器一挥手，“明天我就会去慕尼黑现场调研，如果合适的话……我相信双方完全可以在意向上达成全部的一致！”

　　麦亚胡伯笑呵呵地提醒道：“你要面对IBM、甲骨文和Atos这三家强大的对手。”

　　这个时候，周不器不能怂，表现出了很强大的自信，“没关系，我们还有时间，我相信你们会做出最好的选择。”

　　(本章完)