随着工业的发展，由于大量化石燃料的消耗以及森林植被的破坏，地球的生态坏境遭到了破坏。

　　伴随着越来越严重的环境问题，人们开始意识到保护环境的重要性，

　　在发展的同时注重环境的保护正是汽车行业新时代的挑战。零污染零排放成为了2050年汽车的要求。

　　能源是工业的命脉，虽然全球化石资源储量巨大，但随着工业的发展，人们对化石资源的需求也逐渐增大，

　　导致化石资源正面临着枯竭的危机。全球最终可开采石油储量为1180~1510亿吨，每年开采33.2亿吨，

　　世界石油产量也将在本世纪50年代枯竭。而世界煤炭储量约为8 475亿吨，按照当前消费水平，

　　煤炭开采还可持续约200年。世界天然气储量在131800~152900兆立方米，

　　以每年开采2300兆立方米计算，天然气也将在65年内枯竭。化石能源的枯萎，采用新的高效节能无污染的能源成为当今的需求。

　　虽然新能源汽车有着和内燃机汽车同样悠久的历史，但是新能源汽车的飞速发展及商业化是近二十年来才开始的。

　　正因如次，新能源汽车的基础设施（充电桩等）还不够完善，而且续航及充电速度等技术还是不够成熟，这些问题这是当今汽车发展所要解决，

　　随着化石能源的不断减少，各国在新能源汽车上开始加大投入，个人认为有一项对汽车行业比较重要的计划，

　　就是在 2015年囯际零排放汽车联盟的一项声明。

　　当时在巴黎召开的第21届联合囯气候变化大会（GOP21）上，囯际零排放汽车联盟发布声明：

　　“一致承诺在2050年前推动所辖范围内所有铕售的乘用车均为。

　　在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践

　　，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升，努力将自己塑造成为一个专业功底扎实、

　　知识结构完善、适应能力强、具有团体协作精神的青年。

　　当然，本人还存在很多不足之处，诸如：

　　一是学习成绩还不是十分优秀，刚进大学时，学习的环境变宽松了，

　　学习更多需要的是自主性，于是，长期在老师、家长督导下学习的我，一度迷失了方向和动力，

　　幸亏后来在老师、辅导员和同学的帮助下，我从迷失中找回了方向，从而迎头赶上，但因此也落下了一些课程。

　　二是与同学的联系还不够紧密，和同学交流较少，主要原因是自己作息的时间安排上不够合理，

　　未能十分有效地工作与学习，导致时间使用的紧张，无意中减少了与同学交流的时间。

　　《控卫在此》

　　其次，由于自己性格比较内向，不善言谈，又担心找同学交流会打扰他们的休息，造成没能积极主动的和同学进行交流、了解同学们的所感所想。

　　在今后的日子里，我会从自身找原因，改进缺点不足，改善学习方法，提高理论水平，

　　在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，

　　使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，

　　做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接班人。

　　过最后一个弯，来到长直道的时候，前方的埃文塔多S死死的拦住了李晟的前路。

　　泥人都有火，更何况是李晟，被连续地拦了几次，所以李晟的谷

　　就在李晟成功的超越了前车的时候，解说间里的解说也不由得激动了起来：

　　“漂亮，SVJ完美的进行了一次超车，按照目前来看，只要SVJ不犯失误，我感觉还是稳了的。”

　　不过很快地另一个解说就泼了盆冷水道：“怕就怕埃文塔多S车主又采取一些战术！”

　　不过让解说失望的是，埃文塔多S直到来到了长直道，也没有找到任何超车的机会。

　　而这也让驾驶着埃文塔多S的杨昌龙不由得怒火中烧，看着李晟的SVJ十分不爽。

　　又过了15，16弯后，看着前方的起点杨昌龙有点着急了，毕竟只剩下三圈就结束了。

　　再次通过起点，看着前面的弯道，想到李晟从这里把自己超了，杨昌龙决定也故技重施。

　　而李晟刚刚从这里把对方超了，自然也是对这个弯道十分提防，一心想防守好。

　　“看来起点前的第一个弯道又是一场恶战了。”

　　由于杨昌龙这两圈下来，用了一些战术，所以年轻点的解说有点看不起对方：

　　“我觉得并不是机会，毕竟SVJ的车主明显不会犯这个错误，他不可能会让对手踩着自己上位的。”

　　听到搭档带有一些情绪的发言，解说连忙打掩护道：

　　“一切皆有可能，就让我们拭目以待，看两位车主会给我们带来什么样的精彩表现了。”

　　不过刚说完没多久，维护杨昌龙的解说脸有点绿了，因为

　　过最后一个弯，来到长直道的时候，前方的埃文塔多S死死的拦住了李晟的前路。

　　泥人都有火，更何况是李晟，被连续地拦了几次，所以李晟的

　　就在李晟成功的超越了前车的时候，解说间里的解说也不由得激动了起来：

　　“漂亮，SVJ完美的进行了一次超车，按照目前来看，只要SVJ不犯失误，我感觉还是稳了的。”

　　不过很快地另一个解说就泼了盆冷水道：“怕就怕埃文塔多S车主又采取一些战术！”

　　不过让解说失望的是，埃文塔多S直到来到了长直道，也没有找到任何超车的机会。

　　而这也让驾驶着埃文塔多S的杨昌龙不由得怒火中烧，看着李晟的SVJ十分不爽。

　　又过了15，16弯后，看着前方的起点杨昌龙有点着急了，毕竟只剩下三圈就结束了。

　　再次通过起点，看着前面的弯道，想到李晟从这里把自己超了，杨昌龙决定也故技重施。

　　而李晟刚刚从这里把对方超了，自然也是对这个弯道十分提防，一心想防守好。

　　“看来起点前的第一个弯道又是一场恶战了。”

　　由于杨昌龙这两圈下来，用了一些战术，所以年轻点的解说有点看不起对方：

　　“我觉得并不是机会，毕竟SVJ的车主明显不会犯这个错误，他不可能会让对手踩着自己上位的。”

　　听到搭档带有一些情绪的发言，解说连忙打掩护道：

　　“一切皆有可能，就让我们拭目以待，看两位车主会给我们带来什么样的精彩表现了。”