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第八十七章 好运卡

  话说上篇,这么多年记在心里的名字,其实八年来从未再谋面~

  这位黄姓哥哥,在多年后已辞去行政管理岗位,回归飞行。

  听说是朝九晚五的工作压力太大,便专心飞行,不受领导形象的束缚。

  大家说起他,都是人好,不过多干涉乘务员的口碑。

  而我,也会插一句,对对对。

  每次都默默跟自己说一句:下次有机会碰到,一定要重提这一趴,并感谢哥当年得过且过的工作态度,哈哈,没有一味的较真,非反馈不可~

  为什么当年没有感谢呢?我一新乘务员,哪敢越级和其他属地的领导发短信或者打电话说一句谢谢,恨不得这个哥下一秒忘记我的名字,忘记今日航班的检查任务,才是头等大事。

  现在呢,自然不一样,可以成熟的说着当年的经历,调侃着自己当年的小疏忽。

  而我们,号位一致,自然也没机会共同飞行。

  借着换班的机会,N年前让我瑟瑟发抖的男人加了我的微信。

  他说:看下我的班,我想去过夜。

  我说:好的哥,给你!拿去!

  然后语无伦次的发去一条条微信。

  :哥,你以前检查过我的航班!

  :哥,我给你介绍的紧急出口!

  :太忙了,没介绍全,但是哥没反馈我,给了我机会呢~

  :你都不知道,当时后舱一个姐跟我说你可能是内审检查员的时候我都吓傻了,唯独这一次没说全,偏偏碰上了检查。

  :那晚落地,我在酒店辗转反侧了一晚上,担惊受怕的。

  :哥,你可能不记得了,但我就想说一句谢谢,谢谢哥给我机会,虽然是找关系打招呼的那种,但依旧感谢哥的得过且过。

  本以为黄姓哥哥久经战场,早已不记得这个小场面,而我只想表达一句久违的感谢。

  没曾想,他说:记得,厦门对不对?我有任务没办法,后来别人打了招呼就没反馈。

  而我,终于对当年的手下留情,道了一句诚意满满的感谢。

  这些年来,碰见过被放过一马的情况,也做出过放别人一马的情形。

  只要勇于承认自己的错误,不推卸责任,勇于担当,即便违背了部分的标准,也会抱着格外开恩的心态。

  看到小新乘满头大汗的介绍着紧急出口,即便我在紧急出口的座位下面检查出来了一个阻挡通道的包,也不会反馈她违背了安全红线,因为从她担惊受怕,委屈巴巴的眼神里看到了曾经的自己,曾经多么想让对方给一个机会的自己。

  只要让对方感受到真诚的歉意和对后续工作坚定的眼神,我相信,我们都会拿到一张好运卡。

  之后的工作中,我也落实了当时的承诺:下回我一定注意。

  不管飞几段,不管旅客是否像业内人士,我都会一字不差的落实相关安全要求,并且时刻告诉自己,好运卡已使用,务必做好自己的工作。

  不是每一次疏漏都会有人填满,所以有幸拿到好运卡之后呢…心态自然是牢记使命,不忘初心。

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