第312章渔业大会战

　　大湖堡每天以数十艘的速度，不断生产大湖一号八改版，这种渔船确实简单，当工人熟练后，基本上只要十来个工人联手，就能半天出产一艘。

　　将木头中间掏空、晒干，再抹上防水桐油，一切就搞定了。

　　造船速度这么快，带来的结果就是大量第一造船厂的职工，进行了转岗转产，这是什么意思呢？

　　实际上就是将多余的船工从木匠变成了渔夫，奎塔蒙多没有必要留下这么一个庞大的造船机构，它的地理位置又不临海，要造船厂有什么用？

　　不过第一造船厂并没有解散，毕竟大湖一号八改版的寿命并不长，用上几个月就该换新船了。而且还需要不断进行渔船改良，以及修补破损渔船。

　　原本一千多号人太多，造船厂前期这么多人，完全是为了冲量准备的，现在柯文需要冲的不是渔船的量，而是渔获的产量，所以他就需要更多的渔民。

　　大湖一号并不是大型渔船，实际上它的大小和一台公交车差不多，这种工序只需要一百个人就足够了。

　　不过柯文考虑到以后发展，第一造船厂还是留了两百人的队伍。

　　自从大湖一号下水后，大湖堡的渔业产出就开始步入正轨，从最开始时的一百斤，再到现在每天收获一万斤。

　　八百多号渔民，正给奎塔蒙多带来新活力！

　　另外还要提一下，大湖堡也是设置得有的，不过柯文用试验了一下。

　　他对于的理解更深了一层，在实验当中，活鱼和死鱼的传输费用不一样，活鱼耗费的虚空能量，大约是死鱼的二十倍。

　　所以综合考虑，还是使用传输死鱼最划算，只不过，都要运输死鱼了，还在乎运送咸鱼吗？

　　大湖堡的道路情况也不是太差，从大湖堡运到本部，也就是几天时间。

　　陆路运输可不要花一点虚空能量啊！

　　柯文现阶段并不舍得花费大量虚空能量进行咸鱼传送，早一步吃到咸鱼和晚一步吃上咸鱼有区别吗？

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