“要加装甲，要加上自封油箱！”

　　曾经战无不胜的神鸟，如今已经堕落为火鸡。

　　一贯强调的高机动性，在花旗飞机面前连屁都不是。

　　当无数百战精英，因为缺少防护和机身脆弱等等原因，摔到海中喂鱼的时候。

　　就连最狂妄的家伙，也最清楚的认识到，他们一向忽视的生存能力，是何等的重要！

　　可手头这一架轻型战斗机，加上这些玩意，还能上天吗？

　　堀越二郎在高呼“臣妾做不到时，”懊恼得狂揪脑袋上的头发。

　　“我为什么不选择金星发动机呢？”

　　可惜世上没有后悔药，堀越二郎开始审视对手。

　　“f4u海盗战斗机”装有1台2000马力的发动机，这几乎是“荣21型”的两倍。

　　“p-38闪电战斗机”也装着两台1000马力的水冷发动机。

　　而且，这些“英花鬼畜”还不要脸的使用“打了就跑”的战术。

　　零战已经处于打不了，还跑不了的状态。

　　就算抓住一个机会，还不一定撵得上对手。

　　为此，横须贺第1海军兵器工场，试图给零战装上带有涡轮增压装置的“荣式”发动机。

　　虽然功率有所增加，但这个装置的麻烦不断，最后只能放弃掉。

　　倭国海军决定两条腿走路，堀越二郎继续完善“j2雷电”。

　　改进型交由原“12试舰载战斗机”研制小组的高桥氏负责。

　　果然是换人如换刀，接下来的“a65项目”的改进极大。

　　主翼重新设计，翼面蒙皮更加结实。

　　翼梢还是半圆形，但不可以进行折叠，翼展也降为11米。

　　发动机的气缸配备了独立的排气管，向后喷射的废气，也增加向后的推力，使水平飞行速度提高20多公里。

　　不过，其他的装甲、自封油箱依旧欠奉。

　　而且，这个一俯冲就乱抖的平台上。

　　20毫米“尿尿炮”，依旧很难打中对手。

　　1943年秋，“a65”进入一线单位服役，正式编号为“零战52型”舰载战斗机。

　　倭国海军上下对它寄予了厚望，认为凭借“零战52型”，一定可以夺回性能优势。

　　那些该死“英花鬼畜，”这一次绝对要大吃苦头。

　　1944年6月，“零战52型”在马里亚纳战场首次参战。

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