杨禹方与章玉廷的判断也一样，认为联合舰队已经进入南海，正在驶往印度洋。

　　只是，联合舰队在进入南海之后，有没有继续以二十四节的速度前进，几名主要指挥官的判断并不一致。

　　原因很简单：联合舰队以二十四节航行，最多能跑二千五百海里。

　　这就意味着，要么在南海南部海域、要么在阿南巴斯群岛附近，联合舰队得进行第一次补给作业。

　　因为联合舰队里只有两艘快速战斗支援舰，每艘战斗支援舰最多只能为其他战舰补充八千吨燃油，所以在完成补给后，联合舰队继续保持二十四节的航速，就得在进入印度洋后前往布莱尔港进行第二次补给作业。即便把航速降到十六节，联合舰队也得在进入印度洋后直接前往维沙卡帕特南。只有进一步降低航速，比如减到十二节，联合舰队才能在进入印度洋后参与联合演习。

　　从战术上讲，这么做的风险太大了。

　　即便不用担心在第一次补给时遭到打击，联合舰队也没有立即前往布莱尔港，或者是前往维沙卡帕特南。

　　最理想的选择，是在进入印度洋后，立即编入印度海军的航母战斗群。

　　为此，联合舰队就应该在进入南海之后减速，在进入印度洋之后进行第一次补给，然后与印度舰队会合。

　　杨禹方与章玉廷都认为应该如此，连周渝生都觉得这更说得通。

　　“确实存在这种可能，但是我们忽视了一个关键因素。”牧浩洋没有因为大部分人的观点而改变想法。“到目前为止，日本海军都认为，我们并不清楚联合舰队的行踪，因此我们不可能在联合舰队之前进入印度洋，甚至不可能在联合舰队进行第二次补给作业的时候发起攻击。没有后顾之忧，联合舰队很有可能进入布莱尔港。为了赶在我们前面，联合舰队肯定会全速前进。”

　　“问题是，我们已经出港。”

　　“但是我们的支援舰还在广州，没有支援舰，航母战斗群就算进入了印度洋，也很难持续作战。”牧浩洋看了杨禹方一眼，说道，“此外，登陆舰队与运输船队即将出发，日本海军有理由相信，我们会与登陆舰队一同前往印度洋，不会冒险留下登陆舰队。照此判断，我们应该在南海北部活动。说不定，就在这个时候，日本的侦察卫星、或者是印度的侦察卫星已经发现了我们。”

　　“这……”

　　“既然我们还在南海北部海域徘徊，日本海军更加不会担心什么了。”马明涛替牧浩洋补充了一句。

　　“证明这个判断的办法很简单，让二部调整侦察卫星的运行轨道，根据联合舰队进行第一次补给作业的时间与地点进行侦察。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“大概再过二十四小时，联合舰队在哪就一清二楚了。”

　　“也许稍微多一点。”周渝生提出了新的观点。“为了隐蔽行踪，联合舰队肯定会避开国际航道，沿着菲律宾西部领海线南下，航程比直接穿过南海多出大约八十海里，也就是在大概二十七个小时之后，在南海南部海域进行第一次补给。让侦察卫星盯这这片海域，就能发现联合舰队。”

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