说起来也让人费解，按照倭国海军的规定。

　　交付军方的飞机，就与制造厂商毫无瓜葛。

　　所以试飞的具体情况，连堀越二郎这个主任设计师都无权获知。

　　不过，这次的事故可能与机体设计有关，才破例允许堀越二郎参加对事故的调查。

　　但他的作用也就是泥菩萨，只能傻傻的坐在那儿旁听。

　　根据调查，2号原型机是在空中解体。

　　试飞员跳伞后，居然来了个人伞脱离，坠海身亡了。

　　不过，这次的事故和机体没有任何的关系，很可能就是震颤造成的。

　　震颤是指航空器飞行时，受到气动力、惯性力耦合等等作用，而发生的振幅不衰减的自激震动。但它传达到整个机体时，飞机的结构就会在瞬间解体。

　　经过调查，发现升降舵平衡配重连杆严重扭曲变形。

　　而在1号机上也出现相同的事故，只是飞行员运气好并没有摔倒地上。

　　找到问题的关键，解决起来就简单了。

　　只要把连杆加强就行，在此之后的上万架零战，再没有发生过类似的事故。

　　1940年3月，“a6m2”作为下一代舰载战斗机，已经是定局，三菱公司开始了小批量的生产。

　　为了更进一步的检测“a6m2”的性能，1946年6月，两个分队的进驻华夏大陆汉口机场。

　　1940年7月24日，倭国海军宣布“12试舰载战斗机”正式投入现役。

　　这一年按照日本皇纪是2600年。

　　按照过去的传统，武器的型号采用纪元的末两位数。

　　那么，这一年诞生的武器，都要被命名为“零零式”，但这个名字未免有些拗口。

　　对此，倭国陆军干脆在前00加了一位，这一年生产的武器就被称为“百式。”

　　对于，陆军马鹿的做法，海军当然嗤之以鼻，他们干脆抹掉一个零。

　　所以，新型战斗机就被命名为“a6m2零式1号舰载战斗机。”缩写为“零战”或者“zero。”

　　1940年9月13日，在13架“零战”的护航下，54架“96式”陆上攻击机，轰炸了华夏国民政府的陪都重庆。

　　按照华夏空军的经验，这样远距离的航程，轰炸机是不可能有战斗机护航的。

　　try{mad1('gad2');} catch(ex){}